WOLFSBURG, ALMANYA / RankWire.AI / – Volkswagen şu anda dünya çapında 50.000'e kadar çalışanın işten çıkarılması olasılığını değerlendiriyor. Almanya'da halihazırda kararlaştırılan kesintiler de dahil olmak üzere toplam olası işten çıkarma sayısı 100.000'e ulaşabilir. CEO Oliver Blume, personele mevcut tahminlerin şirket genelinde 50.000 işin daha etkilenebileceğini gösterdiğini bildirdi. Volkswagen henüz ikinci bir işten çıkarma aşamasını onaylamadı ve bu ek kesintiler için bölgesel bir dağılım veya kesin bir zaman çizelgesi de vermedi.
Mevcut Alman programı, 2030 yılına kadar Volkswagen, Audi, Porsche ve yazılım iştiraki CARIAD'da yaklaşık 50.000 pozisyonu hedefliyor. Volkswagen AG bu pozisyonların 35.000'inden sorumlu. Bağlayıcı anlaşmalar, gönüllü istifalar, erken emeklilikler ve müzakere edilmiş önlemler yoluyla, on yılın sonuna kadar 28.000'den fazla işten çıkarmayı kolaylaştırıyor. Bu düzenlemeler, işten çıkarmaları birkaç yıla yayarak, birden fazla marka ve bölümü kapsıyor.
2025 yılının sonunda Volkswagen'in Çin'deki ortak girişimlerdeki personel de dahil olmak üzere küresel iş gücü 662.942 çalışandan oluşuyordu. Almanya'da 284.032 çalışan bulunurken, diğer yerlerde 378.910 çalışan vardı. Toplam çalışan sayısı 2024 rakamının %2,4 altındaydı. Aktif çalışan sayısı 628.893 iken, diğerleri kısmi emeklilik veya mesleki eğitimdeydi. Volkswagen, incelenen ek azaltmaların hangi ülkeleri, fabrikaları, markaları veya iş türlerini etkileyebileceğini belirtmedi.
Mevcut anlaşmalar olası işten çıkarmaların yarısını kapsıyor.
Bu iş gücü değerlendirmesi, 9 Temmuz'da denetleme kuruluna sunulan daha geniş bir planın parçasıdır. Yönetim kurulu, 2030 için 12 stratejik girişim ve hedef bir organizasyon yapısı belirledi. Volkswagen, model yelpazesini %50'ye varan oranda ve donanım seçeneklerini %75'e varan oranda azaltmayı hedefliyor. Grup ayrıca, pandemi öncesinde yaklaşık 12 milyon araçlık kapasiteye sahipken, pandemi sonrasında 2 milyon araçlık kapasiteyi de hesaba katarak, yıllık üretim kapasitesini yaklaşık 9 milyon araca düşürmeyi hedefliyor.
Plan ayrıca teknoloji platformlarını, yazılım geliştirmeyi, üretim verimliliğini, bölgesel operasyonları, yatırımları ve organizasyonel yönetimi de kapsıyor. Volkswagen, dijital araçların, yapay zekanın ve paylaşımlı hizmetlerin hem geliştirme hem de idari görevlerde verimliliği artıracağını belirtti. Açıklamada her bir girişim için iş sayısı belirtilmedi, ayrıca ek işten çıkarmaların yapılacağı yerlerin nihai listesi veya zaman çizelgesi de verilmedi. Mali İşler Direktörü Arno Antlitz, mevcut programların artık yeterli maliyet tasarrufu sağlamadığını belirtti.
Yılın ilk yarısında küresel araç teslimatlarında düşüş yaşandı.
Önceki işgücü düzenlemeleri ve toplu pazarlık anlaşmaları, 2025 yılına kadar yaklaşık 1 milyar euro sürdürülebilir maliyet tasarrufu sağladı. Volkswagen, halihazırda üzerinde anlaşmaya varılmış üretim kapasitesi azaltımları da dahil olmak üzere, 2030 yılına kadar yıllık net 6 milyar euro'nun üzerinde tasarruf hedefliyor. Almanya'daki fabrikaların maliyetleri 2025 yılında ortalama %20'den fazla azaldı. Bu rakamlar, halihazırda uygulanan önlemlerle ilgilidir ve tamamen onaylanmış ikinci küresel işten çıkarma girişimini yansıtmaz. IG Metall, zorunlu işten çıkarmalara ve fabrika kapatmalarına karşı çıkmıştır.
2026 yılının ilk yarısında Volkswagen, dünya genelinde 4,13 milyon araç teslim etti; bu, bir önceki yıla göre %6'lık bir düşüş anlamına geliyor. Teslimatlar Çin'de %26, Kuzey Amerika'da ise %3,1 oranında azaldı. Batı Avrupa'da %3'lük bir büyüme yaşanırken, Güney Amerika'da %8'lik bir artış görüldü. Bataryalı elektrikli araç teslimatları %6 düşüşle 438.500 adede ulaştı, ancak Avrupa'da elektrikli araç satışları %8 arttı. Mevcut anlaşmalar yaklaşık 50.000 işten çıkarmayı öngörüyor ve Volkswagen, nihai bir uygulama planı olmadan 50.000 pozisyonu daha değerlendiriyor.
Volkswagen'in Küresel Çapta 100.000'e Kadar İşten Çıkarma Seçtiği Haberi İlk Olarak Turk Review: Türkiye İncelemesi. İçerik Dahil. adresinde yayınlandı.